公路護欄網的制作方式如下:盤條拉絲—鐵絲預直、切斷（割開；截斷)—全自動數控排焊機自動焊接成型—折彎、卷圈—固定邊框裁剪、焊接—鋼管支柱裁剪—連接附件焊接—又叫法蘭凸緣盤或突緣底座焊接—質檢—表面處理(鍍鋅(galvanization)、噴塑、熱敷涂塑)—二次質檢—檢驗合格，準許出廠—裝車運輸—交付用戶。道路護欄通常是由低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑而成，是高速公路重要維護和安全保障設施，基本都是編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。施工單位在進行安裝時,應準確掌握各種施工圖紙，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置（position ),在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。在護欄網施工時,對于立柱的埋設應分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不得出現參差不齊的現象；從高度看，柱頂應平順，不得出現高低不平的情況。
優質的公路護欄網的表面處理有熱敷涂塑、熱浸鍍鋅(zinc)(galvanization)哪種更好，對護理的網片進行浸塑是一種塑料（結構:合成樹脂、增塑劑、穩定劑、色料)涂覆工藝，浸塑根據是否需要加熱分為熱浸塑和冷浸塑，按照護欄網浸塑的原料(raw material)來分又可以分為護欄網液體浸塑和護欄網粉體浸塑，對應的加工分為液體浸塑加工和粉體浸塑加工，冷浸塑的設備一般是作坊式的，將護欄網進行熱浸塑因為需要長期加熱，一般的土做設備幾個月后就會出現溫度（temperature)不均勻（jūn yún)，升溫慢等問題，浸塑設備分為手工、半自動和流水線浸塑機，以及專門用于管道涂覆的科締管道涂覆設備。如果將護欄網進行浸塑處理：可分為幾種顏色、墨綠、草綠、黃色、藍色等。
公路護欄網進行熱浸鍍鋅(zinc)處理的原理：將電焊網片清洗干凈，然后溶劑(性狀:透明、無色的液體)處理，烘干后浸入鋅液中，電焊網片與熔融鋅反應生成一合金化的鋅層，其流程為：脫脂--水洗--酸洗--助鍍--烘干--熱浸鍍鋅--分離--冷卻(cooling)鈍化(Inactivation)。道路護欄又叫高速公路護欄網，交通護欄，高速公路護欄板，高速路護欄，是最重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。道路護欄通常是由低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑而成，是高速公路重要維護和安全保障設施，基本都是編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。對于鐵路護欄網(又稱鐵路隔離柵)的熱鍍鋅的合金層的厚度主要取決了鋼材的硅含量等化學成份，鋼材的橫截面積大小，鋼材表面的粗糙程度，鋅鍋溫度（temperature)，浸鋅時間，冷卻快慢，冷軋變形等。